Il sistema AIS è un dispositivo che permette di monitorare posizione e rotta delle imbarcazioni che lo possiedono, entro un determinato raggio. La sigla AIS è, infatti, proprio acronimo di: Automatic Identification System. Quando si noleggia una barca a vela, e si naviga in mare aperto, è sempre opportuno avere a bordo questo dispositivo: permette di navigare con maggiore sicurezza e tranquillità. Ecco, dunque, tutto ciò che serve sapere sul sistema AIS per il traffico marittimo: l’utilità fuori e dentro la barca, le varie tipologie, i prezzi indicativi e molto altro ancora.
AIS: il traffico marittimo in tempo reale
Questo sistema di identificazione automatica risulta essere davvero molto utile ed apprezzato in ogni navigazione. Prima di conoscerne tutti i vantaggi, però, bisogna specificare che esistono sistemi di AIS per il traffico marittimo di due tipologie:
- di classe A che comprende apparecchi in grado di trasmettere e ricevere fino a 20 miglia marine
- di classe B che comprende apparecchi in grado di ricevere e trasmettere fino a 10 miglia marine, oppure, apparecchi che possono solo ricevere
Un sistema AIS è composto da un’antenna a frequenza molto elevata (VHF): essa va installata sull’albero principale della barca, insieme ad un transponder che trasmette le informazioni utili.
I dati trasmessi dall’AIS
I dati di maggior interesse trasmessi da questo sistema possono essere classificati come dati:
- statici: questa tipologia di dati indica, ad esempio, dimensioni e stazza della barca
- dinamici: sono i dati che indicano la rotta, la posizione ed anche la destinazione dell’imbarcazione
Esistono transponder AIS che possono essere applicati anche a giubbotti di salvataggio: ciò garantisce massima sicurezza a tutte le persone che si trovano a bordo dell’imbarcazione.
I vantaggi di questo dispositivo
Lo scopo originario di questo dispositivo era quello di gestire il traffico marittimo in tempo reale nei porti. Grazie ad esso, infatti, era possibile evitare sgradevoli e pericolose collisioni tra le navi in fase di ormeggio.In seguito, il suo utilizzo si è sempre più esteso. Ad oggi, questo dispositivo torna molto utile anche nelle navigazioni in mare aperto: segnalando l’eventuale presenza di altre imbarcazioni (dotate dello stesso sistema) è possibile evitare scontri e collisioni.Inoltre, alcuni porti utilizzano questo sistema per segnalare la presenza di ostacoli invisibili a occhio nudo come, ad esempio, scogli sommersi.E’ importante specificare che il sistema AIS e il radar già presente sulla barca non sono la stessa cosa. Tuttavia, se usati insieme garantiscono una navigazione ancora più sicura.Facciamo un pratico esempio: se si naviga di notte, oppure, con il maltempo, il solo segnale radar può arrivare debole, confuso od essere sovrastato da altri segnali. Grazie al sistema AIS per il traffico marittimo, invece, si riesce a distinguere la fonte del segnale e a capire se c’è un reale rischio di collisione.
Il sistema AIS in barca a vela
L’AIS è obbligatorio solo per alcune categorie di navi. Parliamo di navi commerciali e passeggeri che percorrono tratte internazionali e la cui stazza lorda è superiore a 300 tonnellate.Per stazza lorda si intende la somma di tutti i volumi interni dell’imbarcazione, includendo la sala macchine, gli spazi per l’equipaggio e i serbatoi di carburante.Nella categoria delle barche da diporto, a cui appartiene la barca a vela, questo sistema è ancora facoltativo, anche se caldamente consigliato per controllare il traffico marittimo in tempo reale.Per le imbarcazioni a vela o da regata, gli apparecchi AIS ideali sono quelli di classe B.La fascia di prezzo è molto variabile poiché il costo finale del dispositivo dipende dalla capacità, dalla portata di trasmissione e dalla casa produttrice.Indicativamente, un sistema AIS traffico marittimo dotato di sola ricezione costa intorno ai €300, mentre, un ricetrasmettitore ha un costo variabile tra €700 e €800.Questo è un costo da considerare assolutamente come un investimento: trascorrere una vacanza in mare in completa sicurezza non ha prezzo.
